В Башкирии начался бум кикшеринга. Количество электросамокатов, которые с помощью мобильного приложения можно взять в аренду прямо на улице, увеличивается на глазах. Соответственно, растет и количество ДТП с их участием. Электросамокаты призваны разгрузить автобусные маршруты в центре Уфы. Но при неготовности инфраструктуры это вылилось в возмущение. Теперь одни пешеходы ополчились против других, севших на самокаты. За дело взялись депутаты Госсобрания РБ.

Шеринговые компании

Недавно в Уфу зашла ещё одна шеринговая компания Урент. Представляете, каков её размах, если только в «обучение клиентов безопасной езде» она готова вложить 100 млн руб. Всего таких компаний в Уфе семь и, согласно данным последнего совещания с участием региональных депутатов, УГИБДД и работников мэрии, они арендовали всего лишь 75 м2 уфимской земли под точки проката. То есть сейчас многие точки возникают стихийно и где попало. Контролировать их не удается. По этому поводу пользователи соцсетей возмущаются, мол, чиновники уфимской мэрии не могут упорядочить движение почти двух тысяч самокатов, разъезжающих по Уфе. А значит, проблема будет пущена на самотек. Между тем, депутаты парламента Башкирии предложили ужесточить наказание самокатчиков. Но это невозможно, пока не утверждены федеральные нормы.

Совещание по поводу кикшеринга

Депутаты Госсобрания РБ всерьез заинтересовались возникшей проблемой. Они провели совещание, на котором обсудили, как сделать кикшеринг безопасным для жителей городов и при этом поддержать бизнесменов, которые занимаются арендой электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности.

Совещание провел депутат Николай Хорошилов. Он напомнил, что вопрос о будущем кикшеринга поднял председатель Госсобрания РБ Константин Толкачев. Его обеспокоил растущий травматизм среди пользователей электросамокатов.

По словам Николая Хорошилова, в существующем правовом поле средства индивидуальной мобильности не определены как транспортные средства. На сегодняшний день Верховным судом РФ граждане, которые пользуются средствами индивидуальной мобильности, определены как пешеходы, правда, быстро движущиеся. Хотя опасность для самого передвигающегося на электросамокате и для других пешеходов несоизмеримая.

Николай Хорошилов отметил, что в настоящее время Минтранс России совместно с ГИБДД РФ разрабатывают поправки к существующим правилам дорожного движения. Должно закрепиться понятие средств индивидуальной мобильности, регламентирован порядок их движения. Документ будет принят в ближайшие месяц-два. Но пока этого не произошло, депутаты Госсобрания республики решают, что можно предпринять прямо сейчас, чтобы минимизировать количество несчастных случаев с участием электросамокатов. А для этого совместное решение должны выработать органы местного самоуправления и владельцы прокатных сервисов. Должны быть разработаны единые правила.

О чем договорились

Представители администрации города Уфы сообщили, что в ходе работы с операторами кикшеринга удалось договориться о том, что на центральных улицах — проспекте Октября, Ленина, Заки Валиди и других — максимальная скорость электросамокатов, взятых напрокат, будет снижена до 10 км/ч, в паковых зонах и на набережной — до 15 км/ч. При этом скорость индивидуальных электросамокатов регулировать никто не может. И это тоже большая проблема, ведь число владельцев электросамокатов также растет. Решить ее смогут только поправки к ПДД, которые предоставят возможность штрафовать нарушителей.

В договоре аренды, который подписывает каждый пользователь электросамокатов, указывается, что пользоваться ими не могут лица до 18 лет, граждане, находящиеся в состоянии опьянения состоянии, также нельзя кататься на самокатах вдвоем. Владельцы кикшеринга добавили, что у них есть сотрудники, которые следят за соблюдением этих правил, фиксируют нарушения. Некоторые компании выставляют пользователям штрафы — порядка тысячи рублей, в случае повторных нарушений блокируют доступ к аккаунтам.

Говоря о максимальной скорости движения, операторы отметили, что самокаты не могут разгоняться свыше 25 км/ч даже с горки. Стоят соответствующие ограничения. Также искусственно было ограничена скорость на перекрестках — до 10 км/ч. Также для того, чтобы на электросамокатах не катались дети, планируется ввести ограничение по весу для пользователей. Если вес будет ниже определенного, человек не сможет начать движение.

Один из представителей кикшеринга предложил ввести квоты для компаний — нельзя будет выставлять на улицы свыше определенного количества самокатов. Такая практика была введена в странах Европы. Только так удалось снизить количество ДТП с участием электросамокатов.

Представитель Минземимущества РБ Рустам Гизатуллин отметил, что необходимо решить вопрос с местами для парковок электросамокатов. Так как владельцы кикшеринга получают прибыль, они обязаны платить за аренду земельных участков, на которых располагаются самокаты. В настоящее время этот вопрос не урегулирован. Самокаты стоят брошенные по всему городу. На совещании прозвучало мнение организовать в Уфе оформленные визуальные зоны, на которых будет разрешено оставлять электросамокаты.

Также предложено снять и запустить обучающие видеоролики, в которых будет рассказываться, как пользоваться кикшерингом, где можно оставлять электросамокаты, какие правила дорожного движения необходимо соблюдать пользователям.

Подготовил Николай Носов

ВЫНОСКА:

В Башкирии могут законодательно запретить езду на электросамокатах без шлема и со скоростью выше 10 км/ч. С такой инициативой выступили депутаты фракции «Единая Россия» Рустам Ишмухаметов, Эльвира Аиткулова, Салават Хусаинов, Елена Родина, Римма Утяшева.

ВЫНОСКА:

12 июня в Уфе на остановке «Фирма Мир» молодой мужчина сбил 81-летнего прохожего. Пожилой человек получил тяжелую травму — перелом бедренной кости. Позже стало известно, что региональное следственное управление СКР возбудило уголовное дело. 23-летний уфимец обвиняется в причинении тяжкого вреда здоровью по неосторожности.